제설기 용 가솔린 및 오일
소규모 홈 사이트의 눈은 특수 제설 장비를 사용하면 훨씬 빨라집니다. 그 존재는 겨울철에 주인의 생활을 크게 촉진합니다. 모든 제설기는 전기, 디젤, 가솔린의 3 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 가솔린 엔진이 장착 된 제설기의 가솔린과 오일은 매우 중요한 부품입니다. 아래에서는 오일 및 가솔린 선택 방법과 기어 박스 및 엔진 윤활 방법에 대해 설명합니다.
2 행정 및 4 행정 엔진
내연 기관은 두 가지 유형으로 나뉩니다.
- 푸시 풀;
- 4 스트로크.
한 번의 스트로크는 피스톤의 위 또는 아래 이동을 의미합니다. 샤프트의 1 회전에는 2 회전이 필요합니다.작동 사이클 중에 샤프트의 한 사이클이 발생하는 엔진을 2 행정이라고합니다. 2 회전 - 4 행정 모델. 이 엔진의 차이점은 설계뿐 아니라 다른 지표에서도 있습니다. 특히, 윤활 방식에는 차이가 있습니다.
2 행정 엔진 윤활은 1:25 또는 1:50의 오일 및 가솔린의 비율로 조합하여 수득되는 혼합물을 사용하여 수행된다. 혼합물은 시스템에서 순환하고 필요한 모든 노드를 윤활합니다. 점화 후, 오일은 연소 생성물의 형태로 제거된다. 혼합물을 얻는 데는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째 경우, 이는 운영자가 직접 수행합니다. 즉, 기성품 버전이 부어집니다. 두 번째 기술에서는 모든 것을 스스로합니다. 이 경우, 엔진에는 오일을위한 특수 탱크가 장착되어 있으며, 펌프를 사용하여 엄격하게 지정된 양의 오일이 노즐에 유입되어 혼합이 수행됩니다.
4 행정 엔진 혼합물은 필요하지 않다. 오일과 연료는 시스템에 별도로 흐릅니다. 이 경우 엔진에는 펌프, 필터, 밸브 및 오일 공급 라인이 포함 된 특수 윤활 시스템이 있습니다.
2 스트로크 엔진에서는 오일이 연소되지만 4 스트로크 엔진에서는 오일이 연소되지 않기 때문에 두 시스템의 오일 요구 사항이 다릅니다. 첫 번째 경우에는 가능한 한 적은 양의 연소가 이루어져야하고 두 번째 경우에는 오랜 기간 동안 그 특성을 유지해야합니다.
엔진 윤활제 요구 사항
제설기로 모터 오일을 구매하려면 약간의 지식이 필요합니다. 우선, 제설기가 작동하는 조건을 고려해야합니다. 눈 제거 장비가 저온에서 작동해야한다는 사실을 감안할 때, 오일은 특정 요구 사항을 충족시켜야합니다.
- 에너지 절약 - 난방시의 소비는이 특성에 직접적으로 달려 있습니다.
- 윤활유 증가. 마모에 대한 고품질의 보호를 위해, 윤활제는 일정한 점도를 가져야하며, 이는 메커니즘의 부품들 사이의 홈으로의 빠른 침투를 보장합니다.
- 서비스 수명. 종종 엔진 오일을 변경하는 것은 누구에게도 흥미롭지 않으므로이 기준을 선택할 때 고려해야합니다.
- 다양성. 디젤 엔진과 가솔린 엔진 모두에 적합한 오일이 있습니다.
윤활유를 선택할 때 중요한 점은 엔진과의 호환성 때문입니다. 일반적으로 이러한 정보는 패키지에 있습니다. 이 경우 디젤 및 가솔린 모델의 경우 서로 다른 오일이 사용됩니다.
오일의 종류와 특징
오일은 세 가지 유형으로 나뉩니다.
- 합성;
- 반합성;
- 미네랄.
미네랄 오일 - 이것은 오일 증류의 산물입니다. 이들이 황을 함유하고 있기 때문에이 오일은 금속의 산화 특성을 증가시킵니다. 따라서 황의 최종 조성은 1 % 이하 여야합니다. 유용한 품질을 향상시키기 위해 모든 종류의 첨가제가 첨가되었습니다. 그러한 오일의 비용은 가장 낮습니다.
합성 오일 다양한 물질을 합성함으로써 얻어지며, 처음에 보호 특성을 가지며, 낮은 소비 및 극한의 하중 및 온도에 대한 저항으로 구별됩니다. 값 비싼 생산으로 인하여 생산량이 고가입니다. 그러나 이러한 오일의 품질은 훨씬 높습니다.
반합성 - 무기물과 합성유를 70 : 30의 비율로 혼합하여 만든 중간체. 미네랄보다 우수한 특성과 특성을 지니지 만 합성유보다 열등합니다. 따라서 가격표는 평균입니다.
아래 표는 각기 다른 엔진에 권장되는 윤활유 종류와 특성 및 비용을 보여줍니다.
엔진 유형 | 오일 타입 | 특성 | 가격 |
D-242 | M-8G2k | 미네랄 오일은 러시아 자동차에 널리 사용되며 많은 유용한 첨가제를 가지고있어 다음 오일 교환 전의 시간이 길어집니다. 디젤 엔진에 적합합니다. 유동점 -30도. | 5 리터 570 루블 |
YaMZ-236M2-4,
YaMZ-238M2, YaMZ-238M2-1 |
M-8G2k, M-8DM | 유니버설 미네랄 오일은 러시아와 외국 어셈블리에 적합하며 우수한 내식성이 다르며 극한 온도에 대한 저항력이 높기 때문에 교체 기간이 매우 길어집니다. 온도가 -30도에서 점도를 변경합니다. 휘발유 및 디젤 연료에 적합합니다. | 18 리터 1500 루블 |
1D12BMC1 | MT-16p, M-14G2k | MT-16p는 디젤 엔진 용 미네랄 오일입니다. 부식, 산화 및 마모로부터 보호합니다. 러시아 영토에서 인증을 받았습니다.
M-14G2k - 속성은 완전히 유사합니다. |
30 리터 당 1800 루블 (MT-16p)
20 리터당 1650 루블 (M-14G2k) |
더하여, 거기있다 범용 윤활제 모든 유형의 엔진에 적합합니다.
- RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - 합성 4 행정 오일. 낮은 증발 률은 낮은 소비를 보장합니다. 부식, 마모 및 그을음으로부터 보호합니다. 그것은 산화에 대한 높은 저항력을 가지고 있습니다. 이것은 "콜드 스타트 (Cold Start)"조건에서 사용할 수 있습니다. 즉, 저온 및 비가 열 엔진 조건에서 메커니즘의 모든 부분에 빠르고 효율적으로 윤활합니다. 1 리터의 가격은 550 루블입니다. 생산 - 독일.
- 오레곤 SAE 30 - 가솔린 엔진 용 반합성 오일높은 청산 특성, 낮은 비용면에서 다르다. 생산 - 미국. 1 리터 420 루블 가격.
- MTD SAE 5W-30 - 4 행정 엔진 용 미네랄 오일. 그것은 "콜드 스타트 (cold start)"를 제공하여 마모와 부식으로부터 잘 보호합니다. 낮은 비용으로 차이가납니다. 생산 독일. 1 리터 당 가격 - 600 루블.
- 장인 SAE 5W-30 - 휘발유 및 디젤 엔진 용 미네랄 오일. 그것은 "콜드 스타트 (cold start)"를 제공하고 작업시 소음을 줄이며 연료 절약을 제공하고 부식 및 마모를 방지합니다. 생산 - 러시아. 1 리터 390 루블 가격.
엔진 오일 교환
제설차를 정비 할 때 올바른 윤활제를 선택하는 방법뿐만 아니라 윤활유를 교체하는 방법도 알아야합니다.눈 송풍기의 오일 교환에는 매우 엄격한 규칙이 있습니다. 장비가 새 것이면 작업을 시작하기 전에 오일이 있는지 확인해야합니다. 그렇다면 처음으로 제설차에 기름을 채울 필요가 있습니다 작업 시작 후 5 시간. 두 번째로 25 시간 후에 완료해야하고 필요에 따라 계속합니다 (즉, 끝날 때).
교체는 다음 순서로 수행됩니다.
- 장비는 평평한 바닥에 수평으로 설치됩니다.
- 눈 송풍기는 기존 오일을 가열하기 위해 5-10 분 동안 시동해야합니다. 따라서 병합이 더 쉽습니다.
- 머플러가있는 엔진의 경우 배수구 캡이 풀려 있습니다.
- 특별히 준비된 용기에 모든 액체를 배출해야합니다.
- 배수 플러그가 다시 막히고 캡과 계량 봉이 목에서 제거됩니다.
- 신선한 오일을 붓습니다.
- 커버와 프로브가 장소로 돌아 왔습니다.
- 모든 작업이 완료되면 몇 분 동안 장치를 시작한 다음 꺼짐 상태에서 레벨을 확인해야합니다.
기어 박스 윤활유
눈 송풍기가 문제없이 항상 작동하려면 변속기에서 오일 교환을 수행해야합니다.감속기는 엔진의 회전 메커니즘과 나사 사이의 중간 링크입니다.
그것은 중요합니다! 교체 절차는 장치 작동 후 50 시간마다 수행됩니다. 또한, 그것은 시즌의 마지막과 시작에 필요한 절차입니다.
기어 박스는 두 가지 유형으로 나뉩니다. 봉사 및 무인. 첫 번째 옵션은 윤활제를 청소하고 교체하기위한 구문 분석 기능입니다. 두 번째 옵션은 유지 보수가 필요하지 않지만 훨씬 적은 작업량을 제공하며, 고장이 나면 새 상태로 간단하게 변경됩니다.
스노우 블로어 기어 박스 용 윤활유는 두 가지 방법으로 적용 할 수 있습니다.
- 오일은 주사기로 특별한 구멍을 통해 쏟아집니다.
- 기어 박스가 완전히 분해되었습니다. 이 경우, 윤활뿐만 아니라 내부 부품의 청소도 수행 할 수 있습니다.
하기 위해서 기어 박스를 분해한다., 당신은 간단한 행동의 번호를해야합니다 :
- 벨트 가드와 오거 드라이브 케이블을 벗겨 내야합니다.
- 특수 볼트는 종 뒤에서 풀어 눈을 엽니 다.
- 도르래로부터 제거 된 구동 벨트 오거;
- 드라이브 샤프트를 고정하는 볼트를 풉니 다.
- 그 후에 나사와 임펠러가 빠져 나옵니다.
- 샤프트에 나사가 전단 볼트와 함께 부착, 그들은 나사를 풀 필요가있다;
- 기어 박스는 두 부분으로 분해 될 수 있습니다. 이렇게하려면 6 개의 볼트를 모두 풀고 몸체의 해머로 조심스럽게 두드려 야합니다.
분해 된 기어 필요 깨끗한 천과 가솔린으로 청소하십시오. - 먼지를 제거하는 데 도움이됩니다. 그 후, 표면을 탈지하는 매니큐어 제거제로 윤활 처리해야합니다. 그 후 전체 메커니즘이 다시 조립되고 다시 채워집니다.
기어 박스 용 오일은 산화되거나 온도 또는 강수에 의해 분해되지 않아야하며 천천히 소비되고 증발 시간이 길어야합니다. 또한 기어 박스 및 부품의 긴 수명을 보장하는 특수 첨가제가 포함되어 있어야합니다.
웜 기어 박스에 사용할 수있는 윤활제는 모든 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있습니다. 전반적으로 특정 브랜드는 없지만 차량 소유자 중 가장 인기있는 것은 라 볼롤. 저렴한 윤활유입니다. 리터 당 비용은 800 루블부터 시작됩니다.
가솔린 및 연료 소비
눈 송풍기를 선택하는 데 필요한 것이 무엇인지 이해하려면 연료 소비량을 아는 것이 중요합니다. 특별한 가치가 없다는 점은 주목할 가치가있다. 소비량은 엔진 출력, 경작지의 면적과 지형, 눈 높이와 밀도, 얼음의 존재 여부에 따라 다릅니다. 이상적인 경우 5.5 hp의 엔진 용량 시간당 약 1 리터의 작업량, 7 마력의 모델 약 2.5 리터를 쓴다. 평균적으로이 값은 1.5-2 리터입니다. 휘발유의 표준 탱크 용량은 1.8 ~ 3 리터입니다. 따라서이 장치는 1 회의 연료 보급으로 1.5 ~ 2 시간 동안 작동 할 수 있습니다.
제설기 재급유를위한 최선의 선택 - 92 옥탄 가솔린, 경우에 따라 95 개가 사용됩니다. 제설기에 가솔린을 붓는 것은 깨끗한 탱크에서 이어집니다. 2 행정 엔진의 경우, 혼합물을 올바르게 만드는 것이 중요합니다.